Alle 11:23 del 27 marzo, il treno 40020, carico di oltre 2500 tonnellate di lingotti di alluminio, è uscito lentamente dallo scalo merci della Guangxi Baise East Railway e dovrebbe arrivare alla stazione di Guangdong Danzao dopo 29 ore di funzionamento per incontrare il esigenze di produzione delle imprese locali di profilati in alluminio. Questo è il primo treno diretto per container di prodotti in alluminio "punto a punto" dal Guangxi Baise.
Baise è conosciuta come la "capitale dell'alluminio del sud" ed è un'importante base dell'industria della bauxite e dell'alluminio in Cina. Negli ultimi anni, Baise City ha promosso con forza l '"imprenditorialità secondaria" dell'industria dell'alluminio e ha continuamente ampliato la lavorazione intensiva e profonda dell'alluminio. La capacità di produzione annuale di ossido di alluminio ha raggiunto 11,3 milioni di tonnellate e la capacità di produzione annuale di lavorazione dell'alluminio ha raggiunto 3,53 milioni di tonnellate. La maggior parte dei prodotti in alluminio prodotti localmente sono venduti nella Greater Bay Area di Guangdong, Hong Kong e Macao.
"Basandosi sui vantaggi di trasporto della grande capacità ferroviaria, per tutte le stagioni, a basso costo e ad alta efficienza, apriremo un canale di trasporto diretto da Baise, Guangxi a Foshan, Guangdong, per migliorare l'efficienza complessiva del trasporto. Il limite di tempo del trasporto del treno dura fino a 29 ore, aprendo ulteriormente il canale di esportazione di prodotti in alluminio a Baise". Chen Zhiwu, direttore generale della Guangxi Academy of Sciences Aluminum Co., Ltd., ha affermato che l'industria dell'alluminio a Baise ha subito più di 30 anni di sviluppo, l'intera catena industriale dalla bauxite alla lavorazione dell'alluminio all'alluminio riciclato è stata formata, con un valore di produzione di oltre 100 miliardi di yuan, diventando un settore pilastro per lo sviluppo economico di Baise City.
Al fine di garantire il buon funzionamento del treno, il Nankun Freight Center coglie dinamicamente la situazione produttiva e le esigenze di trasporto dell'impresa, rafforza il coordinamento e il collegamento dagli aspetti della pianificazione delle operazioni, dell'allocazione della fonte dei container, dell'organizzazione dei trasporti e così via. Fornendo in anticipo macchinari e manodopera sufficienti, coordina e risolve i problemi esistenti negli aspetti dell'alleggerimento corto del carico, del caricamento dei container e del caricamento dei veicoli, e ottimizza e regola continuamente il processo operativo di caricamento dei container di prodotti in alluminio per garantire un rapido caricamento e trasporto di merci, così come il completamento del trasporto.
L'apertura del treno diretto per contenitori di prodotti in alluminio non solo amplia e approfondisce i canali logistici e di trasporto affinché i prodotti in alluminio del Guangxi "diventino globali", migliora la capacità delle ferrovie di servire lo sviluppo economico regionale, ma accelera anche la costruzione di un nuovo doppio modello di sviluppo del ciclo per lo sviluppo dell'industria nazionale dell'alluminio, promuovendo efficacemente l'integrazione di Baise nella costruzione della Greater Bay Area del Guangdong Hong Kong Macao e promuovendo l'integrazione economica regionale e lo sviluppo industriale coordinato nel Guangxi e nel Guangdong. In futuro, si formerà il regolare funzionamento del treno e si prevede che ogni mese più di 10000 tonnellate di prodotti in alluminio verranno trasportate nel Guangdong su rotaia.
